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        臺達變頻器在橋式起重機上的運用

          橋式起重機是橋架在高架軌道上工作的一種橋架型起重機,俗稱天車,廣泛地運用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。一般橋式起重機一般由起重小車、橋架工作組織、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升組織、小車工作組織和小車架三部分組成。
          起重機電動工作組織的驅動方法可分為兩大類:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的自動車輪;另一類為獨立驅動,即兩邊的自動車輪各用一臺電動機驅動。中小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方法,大起重量的一般橋式起重機為便于設備和調整,驅動設備常采用萬向聯軸器。
          電動工作組織由三個基本獨立的拖動體系組成。①大車拖動體系:拖動整臺起重機順著車間做“橫向”運動(以操作者的坐向為準)。②小車拖動體系:拖動吊鉤及重物順著橋架做“縱向”運動。③吊鉤拖動體系:拖動重物作吊起或放下的上下運動。
          相關于提高組織操控,橋式起重機在大車拖動以及小車拖動方面關于變頻器的操控要求比較低,所以本文重點介紹臺達VE系列變頻器在提高組織操控上的運用。提高組織的工作具有大慣性,四象限工作的特色,與其他傳動機械相比,對變頻器有著更為苛刻的安全和功能上的要求。臺達變頻器是專為起重機類負載而規劃的變頻器,具有如下特色:①具有全程矢量操控。在1HZ的低頻下,即使無速度反應環節,也能供給150%額外轉矩的啟動力矩。②四象限工作。可配置制動單元,實現四象限工作,并且動態呼應好。③恒轉矩特性。在全速范圍內,具有恒轉矩特性。
          VE變頻器在提高組織上的運用規劃
          為了確保規劃條件,項目關于臺達VE系列變頻器起重機工程適用性進行實踐測驗。測驗地點為株洲某專業生產起重設備的工廠。測驗配置:電機類型為YZR200L-8(繞線電機),功率15Kw,額外數入電壓380V,額外輸入電流34.6A,電機極數8極,額外頻率為50HZ,額外轉速為712rpm,無編碼器。抱閘采納電磁閥方法,運用3相380V電源操控。考慮到以后超負荷工作的或許,以及長期工作的穩定性,選用臺達VFD220V43A-2變頻器做測驗。
          2.1主電路規劃
          因為臺達變頻器功率大于11KW類型等級無內置剎車單元,所以選配外置推薦剎車單元VFDB4030一臺。剎車電阻說明書上標配類型為4800W/27.2歐姆,考慮到剎車功能以及天氣炎熱時電阻的散熱功能,剎車電阻標準的挑選原則有兩個方面的根據:等效電阻值保持在推薦較小電阻值,功率挑選為推薦功率的2倍左右。因為手頭上有BR1K5W040(1500W/40歐姆)標準現貨,所以挑選12根BR1K5W040標準的電阻,通過串并聯連接,其等效電阻為30歐姆,等效功率為18KW。實踐連接示意圖如圖2所示。


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